лампс каталог
-
The first company created exclusively for the production of cars was the French Panhard & Levassor (fr. Panhard et Levassor ) in 1889 , which was also the first to use a four-cylinder engine. [3] : Article 22 It was followed by "Peugeot" two years later. By the beginning of the 20th century, the automotive industry began to rise in Western Europe, especially in France, where 30,204 cars were assembled in 1903, which was 48.8% of the total volume of car production in the world. [10] Central Europe's first car, the Nesselsdorf Präsident, was produced in 1897 by the Czech company Nesselsdorfer Wagenbau (later renamed Tatra). [11]
Если говорить о Ниссан Альмера Классик, то выпуск такой модели осуществляется в настоящее время только в Японии и России. В британском Сандерленде остановили ее выпуск и перешли на более перспективную модель - Note. Еще раньше производства Ниссан Альмера Классик в 2013 году отказалась южнокорейская компания Samsung, объяснив это недостаточными возможностями по доставке готовой продукции и высокой ценой рабочей силы. Для России это очень значимо, от такого надежного и сравнительно недорогого автомобиля наш автолюбитель вряд ли откажется. Теперь в линейке Nissan этот представитель модели Классик остался в единственном числе. Вполне бюджетная цена помогла отодвинуть на задний план нашу Ладу Калину и вместе с Рено Логаном, китайским Амулетом и вроде американским Шевроле Ланос снизить планку продаж этой российской машины. Такая перестановка «помогла» Альмера сразу приобрести соперника в лице Kia Spectra.
В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявил о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения удара в случае столкновения. эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003-2004 году.
Vintage era The era of vintage cars lasted from the end of World War I (1919) until the Wall Street Crash (1929). During this period, front-engined cars with a closed body and standardized controls became predominant. In 1919, 90% of cars were produced with an open body; until 1929, 90% were closed. The development of internal combustion engines also continued rapidly: at the top of the line were multi-valve engines with an overhead camshaft, and V-shaped eight-, twelve- and even sixteen-cylinder engines were developed for super-rich buyers. In the same year, Malcolm Lawhead (co-founder of Lockheed) invented hydraulic brakes [en], which were applied by Duesenberg on their Model A in 1921. Three years later, Hermann Reissler of Vulcan Motor invented the first automatic transmission with a two-stage planetary gearbox, a torque converter and a lock-up clutch. This transmission never went into production (a similar one would not become available until 1940).
